Deasupra satului Mineri dar şi a complexului de lacuri Somova-Parcheş planează de ani de zile un pericol similar cu cel din Ungaria. Dacă digul ce separă miile de tone de şlam de  zona lacustră ar ceda, o parte importantă a Rezervaţiei Biosferei Delta Dunării ar fi afectată aproape instantaneu,apoi în scurt timp Dunărea, care se află la doar un kilometru, după care şi delta.

… Citeste mai mult

Un autoturism Dacia Logan a intrat în Lacul Ciuperca, marti 4 octombrie. Şoferul este nevătămat, dar s-a speriat destul de tare. Era maşina unei firme de curierat.

Adrian Mirancea (36 de ani) mergea pe strada ing. Dumitru Ivanov dinspre gară spre şantierul naval. A intrat în depăşire, nu a mai putut controla maşina, şi a plonjat direct peste zona de parc, printre copacii decorativi, în lacul Ciuperca.

Are 10 de ani de când conduce, şi de trei ani de zile şofează profesionist. Era cu maşina firmei de curierat la care lucrează. „Cred că numai ce mi-am pierdut şi locul de muncă“, mai spune Adrian.

Proaspatul casatorit in iulie anul acesta cu frumoasa Ana Maria, Alex Velea va incanta tulcenii duminica 10 octombrie, orele 17:00 la Coral Plaza Mall care aniverseaza 2 ani de cumparaturi.

In deschidere:

Centrul de Informare, Consultanţă şi Promovare a Rromilor Tulcea continuă implementarea proiectului „Şi tinerii romi vor să înveţe!”, finanţat prin Programul Facilitatea de Tranziţie 2007/19343.03.03 – Integrarea în societate a tinerilor aparţinând minorităţilor şi grupurilor dezavantajate. Parteneri în acest proiect sunt Consiliul Local al Oraşului Babadag, Instituţia Prefectului – Judeţul Tulcea, prin Biroul Judeţean pentru Romi, Consiliul Judeţean Tulcea şi Inspectoratul Şcolar al Judeţului Tulcea. Valoarea totală a proiectului este de 84.550 EURO, din care 75.675 EURO reprezintă finanţare nerambursabilă a Uniunii Europene, iar 8.875 EURO contribuţia partenerului Consiliul Local al Oraşului Babadag şi a beneficiarului. Obiectivul proiectului este promovarea unui rol activ pentru copiii şi tinerii romi xoraxaj din localităţile Tulcea şi Babadag, judeţul Tulcea, prin dezvoltarea aptitudinilor şi competenţelor necesare participării la viaţa socială. În acest context, printre activităţile planificate a se desfăşura, conform cererii aprobate de finanţator, se numără şi activitatea de diseminare a bunelor practici din proiect în 5 comunităţi de romi din judeţ. Astfel, potrivit celor declarate de preşedintele CICPR Tulcea, Irinel Călin, practicile pozitive întâlnite pe perioada implementării proiectului au fost centralizate într-un pliant care se distribuie către 500 de membri din cinci comunităţi compacte de romi din judeţ – Măcin, Hamcearca (Nifon), Sarighiol de Deal, Valea Teilor şi Mihail Kogălniceanu.

Pentru că are la dispoziţie bani pe care să-i arunce pe ferestrele Primăriei când vor muşchiuleţii lui de primar, pentru că are în subordine un geniu arhitectonic neînţeles pe care îl preţuieşte peste măsură şi pentru că puţin îi pasă de problemele reale ale municipiului, Constantin Hogea a mai „înnobilat infrastructura” Tulcei cu un kitsch: ansamblul compus din sensul giratoriu de la Inel Rocadă şi amfora căcănie instalată ieri de vajnicii lucrători ai DIAP. În oraşul în care au murit 4 oameni pentru că nu există un drum decent pe care să poată merge la serviciu, viziunea primarului asupra infrastructurii se limitează la sensuri giratorii, fântâni arteziene şi ulcioare decorative. Pentru care, evident, se cheltuiesc bani frumoşi, că doar n-o lucra nimeni pe de-a moaca. Primăria, care n-a avut timp şi bani pentru a pune măcar nişte semne de circulaţie care să arate că strada Digului este impracticabilă pentru maşini de peste 3,5 tone, găseşte mereu timp şi bani pentru prostii care, în viziunea primului edil al oraşului, ar trebui să înfrumuseţeze Tulcea. Nu ne luăm de gusturile omului, şi nu pentru că acestea nu se discută, ci pentru că ele lipsesc cu desăvârşire. Ne luăm, însă de această apetenţă pentru briz-brizuri minore, în dauna investiţiilor cu adevărat importante. Oricum, dacă o ţine aşa, în curând întregul oraş va trebui să-şi caute drumuri ocolitoare pe diguri, căci străzile for fi blocate toate de sensuri giratorii puse din 2 în 2 metri şi care vor avea în mijloc frumoase ţucale supradimensionate.

Accidentul de pe dig, o consecinţă a nesimţirii şi incompetenţei! * ANIF-ul iese din silenzio stampa şi spune că Primăria Tulcea avea acordul instituţiei încă din anul 2006 să transforme coronamentul digului în arteră rutieră * Autorităţile locale refuză în continuare să răspundă întrebărilor adresate de ziarul nostru în legătură cu licenţele emise pe acest traseu şi cu avizul acordat de ANIF Primăriei municipiului * Aproape toate firmele care aveau   puncte de lucru în Zona Industrială Est au fost închise; cele care încă mai dau semne că mişcă nu au, însă, nicio şansă să treacă iarna în condiţiile date    Zona Industrială Est arată jalnic, exact ca după un bombardament. Intervenţia autorităţilor locale pe cele două străzi aflate în reabi­litare, Prislav şi Orizontului, a spulberat, practic, toate afacerile care se derulau în zonă. Zeci de firme au fost nevoite să tragă obloa­nele, iar altele îşi trăiesc ul­ti­mele zile, înaintea unei ierni ca­re îi va obliga, cu siguranţă, să în­chidă ori, în cel mai bun caz, să-şi caute alte spaţii pentru deru­larea afacerilor.

     Pe digul mor ţii, sau mai bine spus pe strada Digului, au murit săptămâna trecută patru oameni. Un accident stupid, spun unii (chiar din posturi oficiale) pentru că niciunul dintre ai lor n-a sfârşit tragic acolo. Noi spunem, însă, altfel. Inconştienţa unora, lipsa de profesionalism, nepăsarea autorităţilor locale, acceptarea unor situaţii ambigue, doar pentru că este mai confortabil decât să faci ceva, toate aceste lucruri au dus, din păcate, la o tragedie.      Cu excep ţia şoferului Nicolae Razem, care este urmărit penal pentru ucidere din culpă şi nerespectarea legislaţiei privind securitatea muncii, toţi ceilalţi, proprietar de dig (ANIF), autoritate locală, DIAP- direcţie a Primăriei responsabilă pentru drumurile clasificate ca fiind publice (vorbim de o stradă, adică strada Digului) stau într-o tăcere sfidătoare (sau poate vinovată) aşteptând să treacă odată interesul presei pentru acest subiect

    Vineri de dimineaţă, agitaţie mare la Măcin. Procurori DIICOT de la Iaşi şi Galaţi, cu o echipă de mascaţi, au descins la Măcin în câteva locaţii, unde au făcut percheziţii domiciliare. Din surse ascunse, una dintre locaţiile vizate de procurori ar fi fost locuinţa doamnei Magda, cunoscută printre interlopii oraşului, şi victimă   a unui şantaj consumat în urmă cu câteva luni. Surse bine informate spun că acţiunea organelor de la Iaşi şi Galaţi a urmărit destructurarea unei reţele de crimă organizată, cu ramificaţie până la Măcin. Vom reveni pe subiect.

    AJF Tulcea, condusă de Hari (pentru prieteni) Meregiu, a ajuns de râsul vacilor. O tarla pe care pasc probabil bietele animale a fost omologat drept teren de fotbal. Se întâmplă la câţiva kilometri de municipiu, în Liga a IV a judeţului Tulcea, acolo unde ar trebui să îşi dispute meciurile oficiale echipa Gloria Agighiol.     Pozele alăturate ne-au fost puse la dispoziţie de către Alexandru Sorica, din Babadag, administratorul websiteului www.babadaglive.com şi exemplifică, prin imagine, nivelul fotbalului gestionat şi în acest an de graţie 2010 de către Haralambe Meregiu, preşedintele AJF Tulcea, căruia tot mai mulţi delegaţi îi reproşează că are din ce în ce mai puţin şi pentru Liga a IV de când se ocupă de destinele FC Delta Tulcea, ca societate comercială şi, mai nou, ca asociaţie sportivă.

    Ieri dimineaţă, Tulcea s-a trezit în ţipetele a zeci de persoane prinse într-un autobuz răsturnat de pe digul-variantă de acces temporară spre zona industrială Est. Era o cursă obişnuită de persoane, cursa Convenţie, în drum spre serviciu, toţi salariaţi ai firmei de confecţii Gelco. Ceasul rău şi drumul impropriu unei rute de transport călători au condus la o adevărată tragedie: 4 morţi, 76 de persoane transportate la Spitalul judeţean de Urgenţă, dintre acestea 57 internate, 6 răniţi grav transportaţi cu elicopterele la Bucureşti, alţi 2 răniţi grav transportaţi la Constanţa. Încă ţipau sirenele a circa 20 de ambulanţe care au intervenit la preluarea răniţilor şi evenimentul rutier grav de la Tulcea era   deja ştire naţională pe toată media. Despre gravul eveniment rutier, la cald, au intervenit pe posturile TV şi radio reprezentanţi ai mai multor autorităţi şi martori oculari, mai puţin reprezentanţii Primăriei municipiului.