Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor: Am aprobat în Guvern bugetul CNIR. Investițiile din 2026 au prevăzute fonduri de aproape 1 miliard de lei

Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, anunță aprobarea, în ședința de guvern de astăzi, a bugetului Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR). Portofoliul de proiecte gestionate de companie însumează aproximativ 10 miliarde de euro, iar pentru investițiile din 2026 sunt prevăzute fonduri de aproape 1 miliard de lei, dintre care 600 de milioane de lei din fonduri europene nerambursabile și 455 de milioane de lei prin Instrumentul SAFE.

Horațiu Cosma: „CNIR trece la următorul nivel!

Astăzi am aprobat în Guvern bugetul Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), compania creată pentru a aduce un nou ritm marilor proiecte de autostrăzi și drumuri expres din România și unul dintre jaloanele asumate prin PNRR.

Bugetul aprobat asigură resursele necesare pentru dezvoltarea companiei și pentru gestionarea unui portofoliu de proiecte de aproximativ 10 miliarde de euro, care va crește în următorii ani. Pentru investițiile din acest an sunt prevăzute fonduri de aproape 1 miliard de lei, dintre care 600 de milioane de lei din fonduri europene nerambursabile și 455 de milioane de lei prin Instrumentul SAFE.

Mai important decât cifrele este însă faptul că CNIR începe să livreze rezultate concrete:
– Va inaugura în acest an primul său proiect, pe Autostrada Transilvania A3, înainte de termenul contractual;
– A deschis primul șantier pe sectorul montan al Autostrăzii Unirii A8;
– Pregătește începerea lucrărilor pe celelalte loturi montane ale A8 și pe Drumul Expres Brăila – Focșani;
– În ultimele săptămâni a semnat trei contracte importante pe sectorul moldovean al A8, între Târgu Neamț, Iași și Ungheni, inclusiv pentru primii kilometri de autostradă care vor fi construiți în Republica Moldova.

CNIR a fost creată pentru a aduce mai multă eficiență, mai multă corectitudine și mai multă viteză în implementarea marilor proiecte de infrastructură. După doar un an și jumătate de activitate efectivă, vedem deja primele rezultate în teren.

Continuăm să construim o companie puternică, capabilă să accelereze dezvoltarea rețelei de autostrăzi și drumuri expres de care România are nevoie”.