Consilierii judeţeni tulceni, întruniţi în şedinţă extraordinară azi, au aprobat, în unanimitatea celor prezenţi (pentru că nu au fost prezenţi toţi aleşii judeţeni – n.n.) suplimentarea bugetului pentru proiectul ”Modernizarea Portului Tulcea – de la Mm 38+1530 – la Mm 38+800”.
Chiar dacă a fost cumva doar o simplă formalitate, şi asta pentru că Ministerul Transporturilor si Infrastructurii aprobase, prin adresa nr.30621/27.07.2021, propunerea de modificare a Contractului de finantare nr.32/14.05.2019 pentru proiectul ”Modernizarea Portului Tulcea – de la Mm 38+1530 – la Mm 38+800” cu majorarea valorii la categoria „constructii si instalatii” cu suma de 23.732.683,22 lei, proiectul a avut parte şi de dezbateri. Dezbateri iniţiate de consilierul judeţean Corneliu Bejan (PNL) care a întrebat, în esenţă, de ce nu au fost de la început prevăzute aceste cheltuieli. Răspunsul a venit imediat de pa preşedintele Consiliului Judeţean Tulcea, Horia Teodorescu.
https://www.facebook.com/TeoHoria/videos/1068402390631851/
În termeni economico-inginereşti, datele proiectului sunt astfel:
Indicatorii initiali din documentaţia de avizare a lucrărilor de intervenţii :
a) Indicatori maximali, respectiv valoarea totală a obiectivului de investiţii, exprimată în lei, cu TVA şi, respectiv, fără TVA, din care construcţii-montaj (C+M), în conformitate cu devizul general:
Valoarea totală a obiectivului de investiţii, inclusiv TVA: 183.195.724 lei,
din care C+M: 154.930.478 lei,
Valoarea totală a obiectivului de investiţii, fara TVA: 154.185.512 lei,
din care C+M: 130.193.672 lei,
b) Durata estimată de execuție a obiectivului de investiții, exprimata în luni: 36 luni
Indicatorii actualizati ai documentatiei tehnico economice:
a) Indicatori maximali, respectiv valoarea totală a obiectivului de investiţii, exprimată în lei, cu TVA şi, respectiv, fără TVA, din care construcţii-montaj (C+M), în conformitate cu devizul general:
Valoarea totală a obiectivului de investiţii, inclusiv TVA: 204.150.481,24 lei,
din care C+M: 176.153.153,26 lei,
Valoarea totală a obiectivului de investiţii, fara TVA: 171.792.421,15 lei,
din care C+M: 148.027.859,87 lei,
Ce se urmăreşte a se realiza prin noul proiect cu o durată de implementare mai scurtă cu o lună de zile
Potrivit Notei de fundamentare ce a stat la baza proiectului de Hotărâre de Consiliu Judeţean, proiectantul propune, pentru amenajarea platformei falezei aferentă
tronsoanelor 2 ÷ 6, următoarele soluţii tehnice:
Sistemul pietonal pe platforma adiacentă, realizată din pavele din piatră naturală (granit), cu grosime de 8 cm, 300 x 300 mm);
Stâlpi pentru iluminat exterior faleză şi danele de acostare – stâlpi din oţel inoxidabil cu înălţimea de 12 m, echipaţi cu surse de iluminat tip LED 4×94 W, 4×9732 lm;
Parapet de protecţie, prevăzut la marginea dinspre Dunăre a falezei, din fontă cenuşie FC250 zincat termic şi vopsit în câmp electrostatic, culoare gri antracit.
AVANTAJELE SOLUŢIEI PROPUSE
Pavele din piatră naturală – granit
durată de viaţă mai mare
rezistenţă foarte mare la acţiunile mecanice şi la trafic
rezistenţă foarte mare la îngheţ – dezgheţ
întreţinere uşoară
arhitectură peisagistică mult îmbunătăţită pentru faleză
Stâlpi din oţel inoxidabil echipaţi cu surse de iluminat tip LED 4×94 W, 4×9732 lm
durabilitate mai mare
calitate superioară
întreţinere mai uşoară
Parapet de protecţie, din fontă cenuşie FC250 zincat termic şi vopsit în câmp electrostatic, culoare gri antracit
calitate superioară
durata de viaţă şi protecţie împotriva coroziunii este de 60 – 80 ani
întreţinere mai uşoară – revopsirea se face în medie la 8 – 10 ani
arhitectură peisagistică mult îmbunătăţită pentru faleză
Prin propunerea de optimizare a proiectului durata estimată de execuție a obiectivului de investiții se reduce de la 36 la 35 luni.